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Case 行業(yè)快訊
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壓力傳感器的壓力適用范圍是分級的。這是因為壓力傳感器的彈性膜承受流體壓力有一個限度。這就是通常所說的耐壓極限,超過此極限彈性膜便破裂了。一般來說,每一傳感器都有20 - 300 %的過壓能力。因此,產(chǎn)品說明書上的壓力最大量程為耐壓極限的30 - 80 %. 選用過高的壓力量程是不必要的。怎樣做好壓力傳感器量程選擇主要考慮三個方面的因素:傳感器的最大過壓能力、精度與壓力量程的關(guān)系和傳感器的價格與壓力量程的關(guān)系。①最大過壓能力對于傳感器的最大過壓能力,傳感器承受靜壓力與動壓力情況下是有很大區(qū)別的。后者往往會出現(xiàn)沖擊壓力,甚至沖擊波。沖擊壓力遠(yuǎn)高于靜壓力。如果選用的最大工作壓力量程是指靜壓力的話,傳感器在承受動壓力時,應(yīng)選用較大的過壓能力。否則沖擊壓力很容易達(dá)到極限耐壓,使壓力傳感器受到破壞。②精度與壓力量程對于精度與壓力量程的關(guān)系。壓力傳感器的熱零點漂移和熱靈敏度漂移系數(shù)及非線性誤差是影響傳感器精度的重要指標(biāo)。對同一壓力傳感器來說,熱零點漂移系數(shù)隨工作壓力增加而減小,而熱靈敏度系數(shù)和非線性誤差隨工作壓力增加而增加。因此,工作壓力增加有利于減小熱零點漂移,而不利于熱靈敏度漂移和非線性誤差。熱零點漂移比較大時,提高工作壓力量程有利于提高壓力傳感器的精度。熱零點漂移比較小時,減小工作壓力量程有利于提高精度。對不同壓力量程的傳感器來說,靈敏度是不同的。低壓力量程傳感器的靈敏度高分辨率自然也高。③價格與壓力量程對于傳感器的價格與壓力量程的關(guān)系,一般而言,質(zhì)量好的壓力傳感器,滿量程輸出都可以達(dá)到100mV/ 10V. 如果只用一半的壓力量程,則對應(yīng)的輸出便只有50mV/ 10V. 因此最大工作量程應(yīng)盡可能接近產(chǎn)品說明書上所標(biāo)明的該壓力傳感器的量程級。所以選擇合適的量程很重要。
發(fā)布時間: 2018 - 05 - 24
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扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器,又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀。具有十分廣泛的應(yīng)用范圍:1、電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測;2、風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;3、鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測;4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測;5、可用于制造粘度計;6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中;7、可以應(yīng)用于實驗室,測試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制。在這么多的應(yīng)用中,如何選擇合適的扭矩傳感器呢?一般按檢測方法分,扭矩傳感器可分為4種類型,在不同的應(yīng)用中可以作為參考。今天必優(yōu)小編就向大家介紹一下扭矩傳感器的4大類型原理哈~壓磁式扭矩傳感器 工作原理鐵磁材料的轉(zhuǎn)軸受扭矩作用時,導(dǎo)磁率發(fā)生變化。上圖( 壓磁式扭矩傳感器)中,分別繞有線圈A和B,其中A-A沿軸線,B-B沿垂直于軸線放置,彼此互相垂直。兩個鐵芯的開口端與轉(zhuǎn)軸表面保持1-2mm空隙,當(dāng)A-A線圈通入交流電,形成通過轉(zhuǎn)軸的交變磁場。當(dāng)轉(zhuǎn)軸不受扭矩時,磁力線和B-B線圈不交鏈;轉(zhuǎn)軸受扭矩作用時,轉(zhuǎn)軸材料導(dǎo)磁率變化,沿正應(yīng)力方向磁阻減小,沿負(fù)應(yīng)力方向磁阻增大,從而使磁力線分布改變,使部分磁力線與B-B線圈交鏈,并在B-B線圈產(chǎn)生感應(yīng)電勢。感應(yīng)電勢隨扭矩增大而增大,并在一定范圍內(nèi)成線性關(guān)系。磁電感應(yīng)式扭矩傳感器工作原理如上圖( 磁電感應(yīng)式扭矩傳感器)所示,在轉(zhuǎn)軸上固定兩個齒輪1和2,它們的材質(zhì)、尺寸、齒形和齒數(shù)均相同。永久磁鐵和線圈組成的磁電式檢測頭3和4對著齒頂安裝。當(dāng)轉(zhuǎn)軸不受扭矩時,兩線圈輸出信號相同,相位差為零。轉(zhuǎn)軸承受扭矩后,相位差不為零,且隨兩齒輪所在橫截面之間相對扭轉(zhuǎn)角的增加而加大,其大小與相對扭轉(zhuǎn)角、扭矩成正比。光電式扭矩傳感器工作原理光電式扭矩傳感器結(jié)構(gòu)如圖,它是在轉(zhuǎn)軸上固定兩只圓盤光柵...
發(fā)布時間: 2018 - 04 - 25
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拉力傳感器又叫電阻應(yīng)變式傳感器,隸屬于稱重傳感器系列,是一種將物理信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。隨著工業(yè)的發(fā)展,其已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)測量當(dāng)中,下面我們就拉力傳感器的工作原理及接線方式加以介紹。(一)拉力傳感器的原理彈性體(彈性元件,敏感梁)在外力作用下產(chǎn)生彈性變形,使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片(轉(zhuǎn)換元件)也隨同產(chǎn)生變形,電阻應(yīng)變片變形后,它的阻值將發(fā)生變化(增大或減小),再經(jīng)相應(yīng)的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(電壓或電流),從而完成了將外力變換為電信號的過程。(二)拉力傳感器如何接線首先確定顯示器上傳感器器接口的電源正、電源負(fù)、反饋正、反饋負(fù)、信號正、信號負(fù),如果是6線制傳器,測出傳感器電阻最小的兩組線分別是電源正、反饋正;電源負(fù)、反饋負(fù),接到顯示器后對傳感器加載,測量另外兩根線的電壓值(毫伏)正接顯示器信號正,負(fù)接顯示器信號負(fù);如果是四線值,需要將顯示器的電源正與反饋正短接、電源負(fù)與反饋負(fù)短接,用萬用表測量傳感器四根線,其中電阻值最大的兩根是電源,另外兩根是信號。根據(jù)傳感器的產(chǎn)地,可以用引線的色判斷,國內(nèi)生產(chǎn)廠家一般是紅為電源正,黑為電源負(fù),綠為信號正,白為信號負(fù);歐美生產(chǎn)的傳感器一般綠為電源正,黑為電源負(fù),白為信號正,紅為信號負(fù)。
發(fā)布時間: 2018 - 04 - 25
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多維力傳感器指的是一種能夠同時測量兩個方向以上力及力矩分量的力傳感器,在笛卡爾坐標(biāo)系中力和力矩可以各自分解為三個分量,因此,多維力最完整的形式是六維力/力矩傳感器,即能夠同時測量三個力分量和三個力矩分量的傳感器,在某些場合,不需要測量完整的六個力和力矩分量而只需要測量其中某幾個分量,因此,就有了二、三、四、五維的多維力傳感器,其中每一種傳感器都可能包含有多種組合形式。多維力傳感器與單軸力傳感器比較,除了要解決對所測力分量敏感的單調(diào)性和一致性問題外,還要解決因結(jié)構(gòu)加工和工藝誤差引起的維間(軸間)干擾問題、動靜態(tài)標(biāo)定問題以及矢量運(yùn)算中的解耦算法和電路實現(xiàn)等。如彈性體的結(jié)構(gòu)設(shè)計、力學(xué)性能評估、矢量解耦算法等。多維力傳感器廣泛應(yīng)用于機(jī)器人手指、手爪研究;機(jī)器人外科手術(shù)研究;指力研究;牙齒研究;力反饋;剎車檢測;精密裝配、切削;復(fù)原研究;整形外科研究;產(chǎn)品測試;觸覺反饋;示教學(xué)習(xí)。行業(yè)覆蓋了機(jī)器人、汽車制造、自動化流水線裝配、生物力學(xué)、航空航天、輕紡工業(yè)等領(lǐng)域。多維力傳感器結(jié)構(gòu)類別:三維力傳感器能同時檢測三維空間的三個力信息(Fx、Fy、Fz),通過它控制系統(tǒng)不但能檢測和控制機(jī)器人手爪取物體的握力,而且還可以檢測抓物體的重量,以及在抓取操作過程中是否有滑動、振動等。三維指力傳感器有側(cè)裝和頂裝式兩種,側(cè)裝式三維力指力傳感器一般用于二指的機(jī)器人夾持器,頂裝式三維指力傳感器一般用于機(jī)器人多指靈巧手。六維力傳感器是智能機(jī)器人重要的傳感器,它能同時檢測三維空間(笛卡爾坐標(biāo)系)的全力信息,即三個力分量和三個力矩分量。廣泛應(yīng)用于精密裝配,自動磨削、輪廓跟蹤、雙手協(xié)調(diào)、零力示教等作業(yè)中,在航空、航天及機(jī)械加工,汽車等行業(yè)中有廣泛的應(yīng)用。傳感器彈性體采用專利結(jié)構(gòu),靈敏度高、剛性好、維間耦合小、有機(jī)械過載保護(hù)功能。綜合解耦橋路信號綜合為三維空間的六個分量,可直接用于力控制。采用標(biāo)準(zhǔn)串口和并口輸入輸出。產(chǎn)...
發(fā)布時間: 2018 - 04 - 25
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傳感器是自動化生產(chǎn)應(yīng)用中最常見儀器之一,而在自動化工程里,力學(xué)傳感器又是占據(jù)大部分,力學(xué)傳感器通俗的理解也就是使用一種儀器將無形的力轉(zhuǎn)化成人們方便讀取分析的電信號。這種儀器也就是力學(xué)傳感器,力學(xué)傳感器包括很多種,拉力傳感器,稱重傳感器,壓力傳感器,應(yīng)力傳感器,軸銷傳感器,張力傳感器等等,這些傳感器擁有一個共同點就是能夠處理無形的力為電信號,由于受力方式不同分為很多種類型。在鉆井工程中必須為破碎巖石的工具提供足夠的軸向載荷,這種軸向壓力,可以來自液體壓力、氣體壓力或鉆具的自重。在鉆井機(jī)械的零部件設(shè)計中,往往需要通過實驗應(yīng)力分析來進(jìn)行驗證。因此,應(yīng)力的檢測在鉆井工程中用得非常普遍,按力的性質(zhì)可分為測壓力、測拉力和測應(yīng)力,可用的測力方法很多,大致有以下幾種常用方法:通過測應(yīng)變或位移來測力;通過測量等效的液體或氣體用力來測量力;用壓磁或壓電的方式來測量力;通過測量加速度來測力。把待測力F作用在質(zhì)量M上,由于力F=m,故可通過加速度測出力。當(dāng)然隨著科學(xué)發(fā)展,科學(xué)家正在試圖研究出直接的某種力學(xué)傳感器直接進(jìn)行測量,類似拉力傳感器按照規(guī)定外形設(shè)計安裝直接測試更加便捷。在用轉(zhuǎn)盤式鉆機(jī)鉆進(jìn)(如石油鉆井、工程施工采樁孔等)的場合.是靠鉆具自重加壓,為準(zhǔn)確了解鉆頭上的軸問載荷,就必須用拉力傳感器來檢測鋼絲繩上的拉力。在實際工作中,常常是兩種方法共同使用。例如先把待測力變換成等效的液體壓力,再用貼有應(yīng)變片的膜片來測應(yīng)變,從而完成力的測量。由于使用工況不一樣,從而選用的拉力傳感器外形和要求當(dāng)然也就不一樣。
發(fā)布時間: 2018 - 04 - 23
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