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Case 行業(yè)快訊
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工業(yè)設備在制造過程及整機性能測試中離不開各種機械量和幾何量,有些工業(yè)設備在運行中還要經(jīng)常對多種物量進行檢測或監(jiān)視,包括位移、速度、加速度、力、力矩、功率、壓力、流量、溫度、硬度、密度、濕度、比重、黏度、長度、角度、形狀、位置、表面粗糙度、表面波形等,這些均屬于物理量。實際生產(chǎn)、生活和科學實驗中還會遇到化學量、生物量(包括醫(yī)學),而所有這一切,從信號工程的角度來看,都需要通過傳感器,將其轉(zhuǎn)換成電信號(近代還可以轉(zhuǎn)換成光信號),而后再進行信號的傳輸、處理、存儲、顯示、控制,從信息的角度看,這些信號連同聲音和圖像信息都是信息的源頭,所以傳感器和檢測儀表、測量儀表是信息科學技術的三部分(信息獲取、信息傳輸、信息處理)中的重要部分?! ≡诂F(xiàn)代工業(yè)設備中,壓力傳感器和檢測儀表是不可或缺的一部分的理由,還可由以下兩方面來看,傳統(tǒng)的工業(yè)設備如在其上增加了必要的傳感器,配備精密測量部件,則其功能和精度可以提高,便于用戶操作和維護,安全等級也可以提高,設備可以增值;工業(yè)設備作為自動化系統(tǒng)的控制對象或作為自動化系統(tǒng)的一部分,必須能與自動化系統(tǒng)的三部分(檢測、控制、執(zhí)行)相兼容或提供接口,使之集成為一個有機的整體,無論是單機自動化或作為大型自動化裝置的一部分,都使該工業(yè)設備的用途擴大。綜上所述,作為工業(yè)設備本身增加傳感器和檢測儀表、測量儀表或提供接口,是傳統(tǒng)設備更新?lián)Q代的必要條件?! 毫鞲衅魇且环N把非電量轉(zhuǎn)變成電信號的器件,而檢測儀表在模擬電子技術條件下,一般是包括傳感器、檢測點取樣設備及放大器(進行抗干擾處理及信號傳輸),當然還有電源及現(xiàn)場顯示部分(可選擇),電信號一般為連續(xù)量、離散量兩種,實際上還可分成模擬量、開關量、脈沖量等,模擬信號傳輸采用統(tǒng)一信號(4-20mADC等)。數(shù)字化過程中,檢測儀表變化比較大,經(jīng)過幾個階段,近來多采用ASIC專用集成電路,而且把傳感器和微處理器及網(wǎng)絡接口封裝...
發(fā)布時間: 2018 - 08 - 24
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壓力是工業(yè)生產(chǎn)中的重要參數(shù)之一,為了保證生產(chǎn)正常運行,必須對壓力進行監(jiān)測和控制。下面是壓力傳感器選型時常用的用語:標準壓:以大氣壓為標準表示的壓力大小,大于大氣壓的叫正壓;小于大氣壓的叫負壓絕對壓:以絕對真空為標準表示的壓力大小相對壓:對比較對象(標準壓)而言的壓力大小大氣壓:指大氣壓力。標準大氣壓(1atm)相當于高度為760mm水銀柱的壓力真空:指低于大氣壓的壓力狀態(tài)。1Torr=1/760氣壓(atm)檢測壓力范圍:指傳感器的適應壓力范圍??沙惺軌毫Γ寒敾謴偷綑z測壓力時,其性能不下降的可承受壓力。往返精度(ON/OFF輸出):當一定溫度(23°C)下,當增加、減少壓力時、用檢測壓力的全標度值去除輸出進行反轉(zhuǎn)的壓力值而得到的動作點的壓力變動值。精度:在一定溫度(23°C)下,當加零壓力和額定壓力時,用全標度值去除偏離輸出電流規(guī)定值(4mA、20mA)的值而得到的值。單位用%FS表示。線性:模擬輸出對檢測壓力呈線性變化,但與理想直線相比有偏差。用對全標度值來說百分數(shù)來表示這種偏差的值叫線性磁滯(線性):用零電壓和額定電壓在輸出電流(或電壓)值間畫出理想直線,把電流(或電壓)值與理想電流(或電壓)值之差作為誤差求出來,再求出壓力上升時和下降時的誤差值。用全標度的電流(或電壓)值去除上述差的絕對值的最大值所得的值即為磁滯。單位用%FS表示。磁滯(ON/OFF輸出):用壓力的全標度值去除輸出ON點壓力與OFF點壓力之差所得的值即是磁滯非腐蝕性氣體:指空氣中含有的物質(zhì)(氮、二氧化碳等)與惰性氣體(氬、氖等)
發(fā)布時間: 2018 - 08 - 23
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隨著壓力傳感器使用新的技術和新的材料其性能和穩(wěn)定性得到更好的發(fā)展,壓力傳感器在醫(yī)療行業(yè)的發(fā)展也將進一步提高,現(xiàn)在各國都在投入大量的人力和資金來開放和發(fā)展醫(yī)療壓力傳感器?! 毫鞲衅骱茉缫郧熬驮卺t(yī)療行業(yè)有所應用,壓力傳感器在誕生之際就被考慮在醫(yī)療行業(yè)進行應用,近幾年來隨著壓力傳感器性能的進一步提高其在醫(yī)療行業(yè)的應用也得到很好的發(fā)展?! EMS壓力傳感器在醫(yī)療電子領域的營業(yè)收入比其在汽車或消費領域相相對較小,但在醫(yī)療行業(yè)的壓力傳感器需要高精度、高穩(wěn)定性的傳感器屬于高價值范疇,平均售價比其它行業(yè)高得多。一次性心導管是醫(yī)療壓力傳感器消耗最多的應用,在每年數(shù)百萬例的手術過程中用于監(jiān)測血壓。醫(yī)療壓力傳感器另一個主要應用是呼吸監(jiān)測,雖然該領域的壓力傳感器出貨量低于一次性應用領域,但價格卻遠高于前者。  醫(yī)療電子應用領域壓力傳感器營業(yè)收入也是相當可觀,最近幾年一直保持穩(wěn)定增長,在2012年醫(yī)療電子行業(yè)壓力傳感器的營銷已經(jīng)達到一億多美元,預計在2020年可以翻一番。由于醫(yī)療壓力傳感器要求精度高、穩(wěn)定性好。所以醫(yī)療壓力傳感器一杯羹首先就得提高自己的科研和生產(chǎn)水平,再者就是控制成本,只有生產(chǎn)出物美價廉的產(chǎn)品才能適合醫(yī)療行業(yè)的需求。
發(fā)布時間: 2018 - 08 - 22
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傳感器的應用在機器人系統(tǒng)中非常廣泛。機器人常用傳感器根據(jù)檢測對象的不同可分為內(nèi)部傳感器和外部傳感器。內(nèi)部傳感器主要用來檢測機器人本身狀態(tài)(如手臂間角度),多為檢測位置和角度的傳感器。外部傳感器主要用來檢測機器人所處環(huán)境(如是什么物體,離物體的距離有多遠等)及狀況(如抓取的物體是否滑落)的傳感器。具體有物體識別傳感器、物體探傷傳感器、接近覺傳感器、距離傳感器、力覺傳感器,聽覺傳感器等。 1、二維視覺傳感器二維視覺傳感器主要就是一個攝像頭,它可以完成物體運動的檢測以及定位等功能,二維視覺傳感器已經(jīng)出現(xiàn)了很長時間,許多智能相機可以配合協(xié)調(diào)工業(yè)機器人的行動路線,根據(jù)接收到的信息對機器人的行為進行調(diào)整。2、三維視覺傳感器最近三維視覺傳感器逐漸興起,三維視覺系統(tǒng)必須具備兩個攝像機在不同角度進行拍攝,這樣物體的三維模型可以被檢測識別出來。相比于二維視覺系統(tǒng),三維傳感器可以更加直觀的展現(xiàn)事物。3、力扭矩傳感器力扭矩傳感器是一種可以讓機器人知道力的傳感器,可以對機器人手臂上的力進行監(jiān)控,根據(jù)數(shù)據(jù)分析,對機器人接下來行為作出指導。4、碰撞檢測傳感器工業(yè)機器人尤其是協(xié)作機器人最大的要求就是安全,要營造一個安全的工作環(huán)境,就必須讓機器人識別什么事不安全。一個碰撞傳感器的使用,可以讓機器人理解自己碰到了什么東西,并且發(fā)送一個信號暫?;蛘咄V箼C器人的運動。5、安全傳感器與上面的碰撞檢測傳感器不同,使用安全傳感器可以讓工業(yè)機器人感覺到周圍存在的物體,安全傳感器的存在,避免機器人與其他物體發(fā)生碰撞。6、電磁傳感器現(xiàn)代的磁旋轉(zhuǎn)傳感器主要包括有四相傳感器和單相傳感器。在工作過程中,四相差動旋轉(zhuǎn)傳感器用一對檢測單元實現(xiàn)差動檢測,另一對實現(xiàn)倒差動檢測。這樣,四相傳感器的檢測能力是單元件的四倍。而二元件的單相旋轉(zhuǎn)傳感器也有自己的優(yōu)點,也就是小巧可靠的特點,并且輸出信號大,能檢測低速運動,抗環(huán)境影響和抗噪聲...
發(fā)布時間: 2018 - 08 - 20
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最近接到不少車主反映,愛車油表已經(jīng)不再值得信任:尤先生表示,在行駛過程中,油表刻度會忽高忽低;石小姐則觀察到,半路上明明看到愛車油表指針還指向兩格處,可是行駛了一段距離后竟然直接下降到零!梁先生在開車回家后,看到油表刻度上面顯示還剩一格,但第二天著車時,居然因為缺油而啟動不了!當遇到緊急事情用車時,因為受到油表的“欺騙”而誤事,難免會讓人氣急敗壞,有些車主甚至表示,找過維修店檢查也解決不了問題。對此,記者采訪了業(yè)內(nèi)專家,通過“解剖”汽車的油路系統(tǒng),對油表工作的原理進行了詳細的分析,終于揭開了油表失準之謎。  常見油表種種“謊言”  由于碰到過多宗油表失靈的故障,加上自己駕駛多款車型也經(jīng)歷過同類問題,業(yè)內(nèi)資深專家陳工解剖車輛里面的油泵總成,道出油表失靈最主要原因———油位傳感器惹的禍?! ⊥ǔ?,油表刻度不準確會出現(xiàn)以下幾種情況:  癥狀一:油表刻度時快時慢  具體變現(xiàn):油表刻度顯示時快時慢,特別是在刻度的前半部分下降得相對較慢,但到了后半部分就幾乎快了一倍。  專家分析:在各種油表失靈的現(xiàn)象中,這種情況比較常見。一般情況下,車輛的油表在從高到低下降的過程中,如果前半段可以行駛300公里,后半段就只能開100公里左右。也就是說,在前半段很多車型的油表會下  降得比較慢,而過了中間刻度之后,就會下降得比較快。這個主要是和用來反應油量的油泵設計有關,它不能很均勻地反映汽油的消耗變化,畢竟這種絕對勻速變化很難實現(xiàn),也不容易通過維修更換配件來改變。因此,對這種通病有所了解后,車主們最好能夠根據(jù)它的這一規(guī)律用車?! “Y狀二:油表刻度突然下降到零  具體表現(xiàn):半路上明明看到尚余兩格,可是行駛了一段距離后竟然直接下降到零?! <曳治觯河捅淼闹甘編缀跬耆Q于油位傳感器,因此,油表指針其實只是油位傳感器的一種直觀的表現(xiàn)方式。所以,當購買新車在一年內(nèi)就出現(xiàn)這種問題,那就說明車輛的油位傳感器有問...
發(fā)布時間: 2018 - 08 - 20
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