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Case 行業(yè)快訊
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明尼蘇達(dá)州沙科皮(2019年7月8日)—近日,艾默生推出了兩款新型Rosemount628通用氣體傳感器,在現(xiàn)有硫化氫監(jiān)測(cè)功能外增加了一氧化碳和氧耗竭的測(cè)量功能。該系列產(chǎn)品的新增功能可監(jiān)測(cè)更大的范圍。新型氣體傳感類型使當(dāng)前無(wú)線網(wǎng)絡(luò)用戶獲益,大大提高了工廠現(xiàn)場(chǎng)有毒氣體環(huán)境的安全性?!   osemount628通用氣體傳感器包括硫化氫、一氧化碳和氧耗竭傳感器類型    Rosemount928無(wú)線氣體探測(cè)器是一款通用平臺(tái),可監(jiān)測(cè)流程工廠、遠(yuǎn)程井口、管線、存儲(chǔ)終端以及其它過(guò)程設(shè)備和設(shè)施中的危險(xiǎn)情??墒褂肳irelesshart®網(wǎng)絡(luò)輕松進(jìn)行部署,而在同樣的部署區(qū)域安裝傳統(tǒng)的有線基礎(chǔ)設(shè)施過(guò)于不切實(shí)際或昂貴。Rosemount928無(wú)線氣體探測(cè)器與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)集成后,相關(guān)人員便可輕松檢查遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)氣體水平和狀態(tài)?!   osemount928無(wú)線氣體探測(cè)器是一款通用型變送器,可連續(xù)監(jiān)測(cè)遠(yuǎn)程和難以抵達(dá)位置的有毒氣體和可燃?xì)怏w    為簡(jiǎn)化安裝和維護(hù),Rosemount928氣體探測(cè)器采用熱插拔主部件,包含電源模塊和Rosemount628有毒氣體傳感器。電源模塊和Rosemount628有毒氣體傳感器皆本質(zhì)安全,且無(wú)需工具即可在數(shù)分鐘內(nèi)完成更換。Rosemount628傳感器的標(biāo)定信息存儲(chǔ)在傳感器內(nèi),而非變送器中。因此,便于用戶在非危險(xiǎn)位置標(biāo)定傳感器并帶到現(xiàn)場(chǎng)與已安裝的傳感器迅速更換,有效縮短了在潛在危險(xiǎn)位置的時(shí)間,進(jìn)一步保障人員安全?!   〉谝豢頡osemount628通用氣體傳感器專為硫化氫檢測(cè)而設(shè)計(jì),因?yàn)樵摎怏w在流程工業(yè)中普遍存在。因此,全球各個(gè)地區(qū)都安裝了Rosemount928無(wú)線氣體探測(cè)器。增加一氧化碳和氧耗竭檢測(cè)功能后,Rosemount928無(wú)線氣體探測(cè)器可用于其他應(yīng)用,或者部署其它氣體探測(cè)器。過(guò)程工況出現(xiàn)變化或可能變化時(shí),只要探測(cè)器位于Wireless...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 08 - 15
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在發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候,我們就會(huì)看到一些消防員使用一些滅火器或者水車來(lái)滅火,其中滅火原理是消防水壓力傳感器用來(lái)檢測(cè)噴淋管道內(nèi)水壓,當(dāng)這些裝置遇到明火時(shí),它就會(huì)使水管內(nèi)壓力下降,然后啟動(dòng)噴射裝置,保證滅火供水,我們一起來(lái)了解一下壓力傳感器:    壓力傳感器,資料圖    在噴淋管道內(nèi),一旦遇到明火,啟動(dòng)噴淋裝置噴水,水管內(nèi)壓力必然下降。所以,使用壓力傳感器檢測(cè)噴淋管道內(nèi)水壓,可以反映出噴淋是否被啟動(dòng),若被啟動(dòng),則同時(shí)啟動(dòng)加壓泵增強(qiáng)消防管道內(nèi)水壓,保證滅火供水。壓力傳感器的工作原理是被測(cè)壓力直接作用于傳感器的膜片上,使膜片產(chǎn)生與水壓成正比的微位移,使傳感器的電容值發(fā)生變化,和用電子線路檢測(cè)這一變化,并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)相對(duì)應(yīng)壓力的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量信號(hào)?!   ∠浪ㄗ鳛槌鞘兄匾幕A(chǔ)設(shè)施之一,它的好壞在一定程度上決定著滅火救援行動(dòng)的成敗。例如,2016年6月,湖州市吳興區(qū)織里消防大隊(duì)組織官兵對(duì)全鎮(zhèn)555只市政消防栓進(jìn)行檢查維護(hù)時(shí),發(fā)現(xiàn)其中的179只存在不同程度損環(huán)。針對(duì)這種情況,相關(guān)部門決定在全市率先成功試點(diǎn)安裝10套?!   ?jù)了解,此次試點(diǎn)安裝的10套智能消防栓無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),采用太陽(yáng)能供電與電池供電相結(jié)合,可及時(shí)了解轄區(qū)內(nèi)消防栓水壓和功能狀況,以及設(shè)備有無(wú)缺失狀況等?!   ≡撓到y(tǒng)內(nèi)置有具備專利技術(shù)的壓力傳感器。這種壓力傳感器會(huì)24小時(shí)全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控室外消防栓內(nèi)的水壓狀況,及時(shí)地通過(guò)射頻微波信號(hào)發(fā)射給消防栓遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中控臺(tái)和手機(jī)APP終端,使中控臺(tái)和持手機(jī)的值班人員能夠一目了然。一旦發(fā)現(xiàn)某一消防栓出現(xiàn)水壓低于正常值,中控臺(tái)將會(huì)按照預(yù)設(shè)程序及時(shí)報(bào)警,并通知相關(guān)的維護(hù)人員進(jìn)行故障排除。
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 08 - 08
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7月26日,成昆鐵路復(fù)線四川峨眉至米易段上跨老成昆鐵路的安寧河特大橋7號(hào)墩歷時(shí)42分鐘轉(zhuǎn)體成功,與老成昆鐵路線形成新舊之間的首次“交匯”。項(xiàng)目施工方用65分鐘將兩條同樣重3000噸、長(zhǎng)46米的梁段同時(shí)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)35°,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接?!   ∞D(zhuǎn)體施工難度大    此次轉(zhuǎn)體橋跨越的老成昆線部分,平均每天約有120多趟客貨列車經(jīng)過(guò),新建羅所關(guān)安寧河雙線特大橋12號(hào)至13號(hào)墩梁體底部8.06米處是上萬(wàn)伏的電氣接觸網(wǎng),12號(hào)、13號(hào)墩承臺(tái)距既有線中心距離僅6.92米,施工安全風(fēng)險(xiǎn)極大?!   ?jù)了解,成昆鐵路峨眉至米易段上跨既有成昆線交叉九處,其中4處采用簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)跨越,5處采用連續(xù)梁跨越,連續(xù)梁跨越鐵路運(yùn)營(yíng)線均采用轉(zhuǎn)體設(shè)計(jì)方案?!   円贡剂鞯蔫F路線停運(yùn)一小時(shí)都會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失,設(shè)計(jì)采用轉(zhuǎn)體施工干擾小、安全性高的轉(zhuǎn)體施工。沙壩安寧河特大橋位于攀枝花市米易縣境內(nèi),該橋由中鐵二院土建三院設(shè)計(jì),橋梁全長(zhǎng)1738.66米,橋位處地質(zhì)復(fù)雜,環(huán)境多樣,分別跨越京昆高速、成昆線、安寧河?!   ?號(hào)轉(zhuǎn)體墩從地面到梁面約41米高,球鉸設(shè)計(jì)承載力為80000KN(千牛)。梁高、重心高,既有鐵路高填方路基等因素使得轉(zhuǎn)體施工難度大,是四川省內(nèi)最高的雙線鐵路轉(zhuǎn)體鐵路工程?!   ∵\(yùn)用速度傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整轉(zhuǎn)體速度    據(jù)該項(xiàng)目施工方介紹,該特大橋?qū)儆谇€橋梁,轉(zhuǎn)軸兩側(cè)的重量并不平衡,本次采用了平衡轉(zhuǎn)體施工工藝,有效控制了因曲線梁偏心等引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn),保證了梁體平穩(wěn)轉(zhuǎn)體,確保了既有成昆鐵路的安全運(yùn)營(yíng)?!   〈舜螛蛄恨D(zhuǎn)體的關(guān)鍵構(gòu)件是兩個(gè)直徑均為2.7米的上球鉸、下球鉸等主要裝置構(gòu)成的轉(zhuǎn)體球鉸。轉(zhuǎn)體時(shí)同時(shí)啟動(dòng)兩個(gè)橋墩兩側(cè)的兩臺(tái)千斤頂,牽引鑲嵌在上轉(zhuǎn)盤里的9根鋼絞線,大橋即可以每分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)近1°的速率緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),直至轉(zhuǎn)體完成。    在轉(zhuǎn)體過(guò)程中,工程人員還根據(jù)轉(zhuǎn)盤上布置刻度、編號(hào),...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 08 - 02
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近日,Nature雜志上發(fā)表了一篇文章,該文章表示,皮膚傳感器正在改變醫(yī)療保健領(lǐng)域,并詳細(xì)介紹了皮膚傳感器在醫(yī)療保健領(lǐng)域的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)以及所面臨的挑戰(zhàn)?! 「?、更少侵入性和更舒適的醫(yī)療傳感器允許連續(xù)監(jiān)測(cè)而不會(huì)損傷皮膚    文章表明,可以貼在皮膚上的傳感器已經(jīng)開(kāi)始改變醫(yī)療保健,如目前眾多研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)與編碼的柔性薄膜、貼片、繃帶或紋身傳感器等,已經(jīng)逐漸被數(shù)十個(gè)試驗(yàn)部署于神經(jīng)學(xué)應(yīng)用中的計(jì)算機(jī)和監(jiān)測(cè)設(shè)備中。同時(shí),這些傳感器的數(shù)量正在迅速增長(zhǎng)?!   鞲衅鲗⑹莿?chuàng)建醫(yī)療基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵。在醫(yī)療基礎(chǔ)設(shè)施中,數(shù)據(jù)一直被傳感器收集并輸入到機(jī)器學(xué)習(xí)算法中,以監(jiān)測(cè)生命體征、斑點(diǎn)異常、沙子治療等。這將有助于更早、更快地揭示醫(yī)療問(wèn)題,并使醫(yī)務(wù)人員能夠在患者需要時(shí)迅速進(jìn)行干預(yù)?!   ∠劝l(fā)制人的監(jiān)測(cè)傳感器也將阻止醫(yī)療流行病的蔓延,使醫(yī)院和醫(yī)療機(jī)構(gòu)能夠調(diào)動(dòng)資源、識(shí)別弱勢(shì)群體,并監(jiān)測(cè)所發(fā)布藥物的安全性和有效性。    目前的生物整合傳感器可以跟蹤生物物理信號(hào),例如心律、呼吸、溫度和運(yùn)動(dòng)。未來(lái)的傳感器將能夠跟蹤其他生物標(biāo)志物,如葡萄糖、以及吞咽和言語(yǔ)等行為。許多公司也正在將生物傳感器系統(tǒng)商業(yè)化,以持續(xù)測(cè)量臨床數(shù)據(jù)?!   ∽銐蛉彳浀膫鞲衅骺捎糜谠绠a(chǎn)嬰兒的皮膚,可以監(jiān)測(cè)新生兒重癥監(jiān)護(hù)病房的生命體征    更先進(jìn)的傳感器正在開(kāi)發(fā)中,其中包括更小的傳感器網(wǎng)絡(luò),用于監(jiān)測(cè)心率、呼吸和溫度,它們可以無(wú)線傳輸數(shù)據(jù),并且足夠柔軟,可以放在早產(chǎn)兒的胸部而不會(huì)損壞脆弱的皮膚。這些傳感器無(wú)需醫(yī)務(wù)人員或父母在想要抱住孩子時(shí)斷開(kāi)電線?!   ∥恼伦詈笾赋隹纱┐鱾鞲衅麟m然在醫(yī)療保健領(lǐng)域廣泛使用,但仍然面臨許多挑戰(zhàn)。這將涉及材料、器件和電路設(shè)計(jì)的進(jìn)步,需要將軟質(zhì)生物傳感器設(shè)計(jì)的更小、更薄、更輕、耗電更少,并提高傳感器的精度和可用性?!   〕思夹g(shù)之外,文章呼吁改變法規(guī),以消除設(shè)備、數(shù)據(jù)、軟件和治療之間模糊的界限,應(yīng)特別注意最需要...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 07 - 26
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在生活中,人們總是樂(lè)于應(yīng)戰(zhàn)一些風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高的活動(dòng)。比方,一些企業(yè)針對(duì)冒險(xiǎn)愛(ài)好者應(yīng)戰(zhàn)自我極限的需求研發(fā)各式各樣緩沖各種碰撞的防護(hù)設(shè)備,從護(hù)口器到防護(hù)服裝,包羅萬(wàn)象。在美國(guó)以外的地區(qū),這類設(shè)備當(dāng)中越來(lái)越多地包含終極的個(gè)人防護(hù):可穿戴安全氣囊?!       ∵@種裝備或是設(shè)備都主打安全性,但并不意味著它們沒(méi)有很酷的外觀。而最時(shí)髦的可穿戴安全氣囊大概要數(shù)瑞典公司Hvding開(kāi)辟的“隱形”自行車頭盔。該電池驅(qū)動(dòng)的設(shè)置裝備擺設(shè)需求像時(shí)髦圍巾那樣戴在脖子上,它可以在其內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)傳感器檢測(cè)到碰撞的沖擊力的0。1秒內(nèi)完全收縮起來(lái),圍繞著頭部提供保護(hù)?!都~約時(shí)報(bào)》報(bào)道稱,瑞典保險(xiǎn)公司Folksam的測(cè)試發(fā)現(xiàn),該頭盔的防護(hù)結(jié)果到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)頭盔的3倍。    國(guó)外廠商不斷致力于改良其裝備安全氣囊的車服,其套裝在鎖骨、肩膀等關(guān)鍵部位包含主動(dòng)充氣的隔間。研制的有些車服包含3個(gè)加速率傳感器、3個(gè)陀螺儀、1個(gè)GPS模塊安裝以及內(nèi)置電子裝備,那些電子裝備用于收集數(shù)據(jù),可在賽車手摔到地面之前翻開(kāi)車服內(nèi)的安全氣囊?!芭鲎彩琴愜嚨囊徊糠?。”一賽車手曾向媒體表示。他還說(shuō),那些可穿戴安全氣囊協(xié)助他從危險(xiǎn)中四次安全脫身?!   』┍荣愓唛_(kāi)辟的可穿戴的安全氣囊。它們面對(duì)的應(yīng)戰(zhàn)包括開(kāi)收回算法讓裝備可以區(qū)分比賽中通常觸及的震力和跌倒引發(fā)的沖擊力。    別的品種的可充氣保護(hù)配備包括雪崩安全氣囊,該類氣囊旨在保護(hù)人們的頭部,使得整個(gè)人“漂泊”在雪面上。雪崩防護(hù)設(shè)置裝備擺設(shè)的有效性仍存在一些爭(zhēng)議。還有的安全氣囊系統(tǒng)面向修建工人,在他們不測(cè)高空墜落時(shí)可以提供保護(hù),避免傷亡。
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 07 - 25
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