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Case 傳感知識(shí)
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扭矩傳感器在是工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用中非常靈活敏感的儀器之一,扭矩傳感器的工作精度一般要求也是相當(dāng)高。于是我們對(duì)新買(mǎi)的扭矩傳感器校準(zhǔn)問(wèn)題是不能忽視的。扭矩傳感器的校準(zhǔn)分為很多不同方式,各種不同的校準(zhǔn)方式也有著各自不同的優(yōu)勢(shì)。我們可以選擇不同的校準(zhǔn)方式,在校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室或測(cè)試臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)的校準(zhǔn),校準(zhǔn)傳感器的任務(wù),像使用于功率測(cè)試臺(tái)中的那樣的應(yīng)用,一直是把測(cè)量量扭矩傳輸進(jìn)應(yīng)用。最簡(jiǎn)單的是測(cè)量量扭矩傳輸直接通過(guò)留在傳動(dòng)軸系中的扭矩傳感器執(zhí)行。這也就是在廠(chǎng)家校準(zhǔn)設(shè)備或其他在現(xiàn)場(chǎng)的校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的扭矩傳感器的校準(zhǔn)作為參考被引用。對(duì)此視PTB校準(zhǔn)書(shū)或DKD校準(zhǔn)書(shū)直到廠(chǎng)家測(cè)試簡(jiǎn)報(bào)的要求而定,可以應(yīng)用所有等級(jí)證書(shū)。但是當(dāng)扭矩傳感器被用于測(cè)試臺(tái)時(shí),當(dāng)?shù)氐倪吔鐥l件對(duì)測(cè)試臺(tái)的扭矩傳感器的測(cè)量不可靠性有決定性的影響并引起進(jìn)一步的偏差。這類(lèi)偏差的原因可能是測(cè)試臺(tái)部件如架子或離合器。某些因素如部件的校準(zhǔn),配合零件或螺栓的彈性材料習(xí)性可能影響傳動(dòng)軸系的形變習(xí)性并由此影響扭矩傳感器本身,因此扭矩傳感器的測(cè)量特征受到影響。測(cè)試臺(tái)校準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)有三點(diǎn):第一是在測(cè)試臺(tái)的安裝狀態(tài)和和校準(zhǔn)時(shí)的安裝狀態(tài)的差異產(chǎn)生的影響消失。其二是再校準(zhǔn)通過(guò)快速實(shí)施節(jié)省時(shí)間,因?yàn)闊o(wú)需全部拆卸和運(yùn)輸?shù)酵獠啃?zhǔn)實(shí)驗(yàn)室,其三由于測(cè)試臺(tái)的應(yīng)用是作為整體測(cè)量手段體現(xiàn)的,它的干凈利落的可追溯性是有證書(shū)的,使得現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)的接近可追溯性的基本思想,弄清對(duì)校準(zhǔn)的精確度要求。扭矩傳感器還有一種方式的校準(zhǔn)為動(dòng)態(tài)校準(zhǔn),作為狹義的動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)必須認(rèn)識(shí)到,在校準(zhǔn)時(shí)獲得的扭矩隨時(shí)間很快變化,它在它的動(dòng)態(tài)中相應(yīng)于可能的運(yùn)行的時(shí)間變化。對(duì)此要求,在扭矩連續(xù)變化時(shí)既要確定參考扭矩又要測(cè)量待校準(zhǔn)的傳感器的輸出。這要求特別地注意測(cè)量的同時(shí)性。此外,如果采用不是適于參考和校準(zhǔn)對(duì)象的嚴(yán)格相同的放大器類(lèi)型,放大器的信號(hào)走時(shí)對(duì)變化快速的扭矩有影響。不同的信號(hào)走時(shí)也可以是濾波器的不同調(diào)節(jié)以及不同特征的結(jié)果。杠桿...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 11
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應(yīng)變力傳感器精度等級(jí)是指測(cè)量結(jié)果的可靠程度,它以給定的準(zhǔn)確度表示重復(fù)某個(gè)讀數(shù)的能力,誤差愈小,則傳感器的精度愈高。傳感器和儀表都有精度一般為1/3000,一般國(guó)內(nèi)的應(yīng)變力傳感器都是屬于C3等級(jí)的,C3表示3000個(gè)分度數(shù)的,及精度為1/3000,國(guó)外進(jìn)口的應(yīng)變力傳感器精度相對(duì)會(huì)高一些。如何分析這些應(yīng)變力傳感器精度等級(jí)呢?應(yīng)變力傳感器精度等級(jí)測(cè)試方法:工程技術(shù)中為簡(jiǎn)化應(yīng)變力傳感器精度的表示方法,引用精度等級(jí)概念。應(yīng)變力傳感器精度等級(jí)以一系列標(biāo)準(zhǔn)百分比數(shù)值分檔表示,如應(yīng)變力傳感器精度等級(jí)分別為0.05、0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.5等。應(yīng)變力傳感器設(shè)計(jì)和出廠(chǎng)檢驗(yàn)時(shí),其精度等級(jí)代表的誤差指應(yīng)變力傳感器測(cè)量的最大允許誤差。固態(tài)分子都有一定的穩(wěn)態(tài)微觀(guān)結(jié)構(gòu),當(dāng)它受到外力作用時(shí)會(huì)偏離原有的結(jié)構(gòu)而產(chǎn)生一定的變形,當(dāng)外力去除后,又會(huì)本能的恢復(fù)到原有的結(jié)構(gòu),但這個(gè)恢復(fù)的過(guò)程應(yīng)該是振蕩衰減的,就像打秋千一樣,推動(dòng)的外力去除后要經(jīng)過(guò)N次振蕩衰減才能到穩(wěn)定的最低點(diǎn)。因此,我們假設(shè)應(yīng)力的釋放過(guò)程是波動(dòng)的,但波動(dòng)的幅度會(huì)是逐步趨小的。大家知道鋁型材在擠壓加工的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很大的應(yīng)力,應(yīng)變力傳感器精度最好的消除辦法是放在露天讓它日曬雨淋長(zhǎng)時(shí)間的自然消除。在鋁彈性體的鋸、鐵等加工過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力,也要有一個(gè)釋放的過(guò)程。根據(jù)以往多次的試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn),由于噴砂、貼片后的加壓力和高溫烘烤以及上膠后的應(yīng)力都有一個(gè)逐步釋放的過(guò)程,所以從貼片到上膠剛剛做好的應(yīng)變力傳感器精度等級(jí)測(cè)試的參數(shù)只能做參考,不能做絕對(duì)的結(jié)論。例如進(jìn)行10000次疲勞加壓后,遲滯和線(xiàn)性都會(huì)變好,但壓完后馬上就測(cè)試所得的結(jié)果可能會(huì)適得其反,10天之后再進(jìn)行測(cè)試,疲勞試驗(yàn)的良性效應(yīng)就能顯示出來(lái)。通常應(yīng)變力傳感器精度等級(jí)由單一敏感元件與單一變送器組成的傳感器,其輸出一輸人特性較差,如果采用差動(dòng)、對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)和差動(dòng)電路(如電橋)相結(jié)合的差動(dòng)技術(shù),...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 11
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稱(chēng)重傳感器是一種常見(jiàn)的傳感器,很多專(zhuān)業(yè)人士都知道稱(chēng)重傳感器,一般的安裝都是很穩(wěn)定的,但是在現(xiàn)實(shí)生活中也會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的因素,比如說(shuō)搖晃震動(dòng)等,稱(chēng)重傳感器的靈敏度可能會(huì)出現(xiàn)一些影響??梢哉f(shuō)稱(chēng)重傳感器在震動(dòng)情況下的安裝是比較麻煩而且不易操作,輸出的信號(hào)誤差是不可避免的。由于稱(chēng)重傳感器本來(lái)就是將力實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換成電壓或電流的一個(gè)裝置,外界力的變化就直接影響輸出的信號(hào)。這時(shí)候傳感器的誤差不僅僅是傳感器自身的性能特點(diǎn)問(wèn)題,還涉及一個(gè)非常重要的問(wèn)題就是安裝的問(wèn)題。震動(dòng)環(huán)境下使用稱(chēng)重傳感器必須具備的穩(wěn)定性要比一般的高,需要選取的是受外界環(huán)境影響小的傳感器,當(dāng)然也需要注意的是稱(chēng)重傳感器的接線(xiàn)端子必須有良好的固定性,防止在震動(dòng)環(huán)境下力的變化引起接觸不良等問(wèn)題。在了解接線(xiàn)端子的固定性,我們首先應(yīng)該注意的是整個(gè)稱(chēng)重傳感器的固定性。當(dāng)然,在震動(dòng)外界我們說(shuō)的固定只是相對(duì)的固定,只有固定了整個(gè)傳感器才能保持?jǐn)?shù)據(jù)信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。針對(duì)不同的環(huán)境選擇不同的安裝方式,在購(gòu)買(mǎi)之前技術(shù)人員需要測(cè)試安裝平臺(tái)的穩(wěn)定性,然后和廠(chǎng)家溝通,由廠(chǎng)家推薦選用什么樣的稱(chēng)重傳感器和如何安裝傳感器才能極大的減少傳感器的誤差。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 09
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分子篩式制氧機(jī)采用加壓吸附常壓解吸方式,由兩只吸附塔分別進(jìn)行相同的循環(huán)過(guò)程,從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)供氣的目的。具體做法是原料空氣由壓縮機(jī)加壓后,經(jīng)過(guò)空氣預(yù)處理裝置除去油、塵埃等固體雜質(zhì),并冷卻至常溫,經(jīng)過(guò)處理后的壓縮空氣由進(jìn)氣閥進(jìn)入裝有分子篩的吸附塔,空氣中的氮?dú)?、二氧化碳等被吸附,氧氣則通過(guò)吸附塔。當(dāng)吸附塔達(dá)到一定的飽和程度后,進(jìn)氣閥關(guān)閉沖洗閥打開(kāi),吸附塔進(jìn)入沖洗階段,過(guò)后沖洗閥關(guān)閉,解吸閥打開(kāi)進(jìn)入解吸再生階段,如此循環(huán)提供氧氣。制氧機(jī)主要是給自身供氧有困難、不足及需要氧療的人使用,由于每個(gè)人各自情況的不同,因此供氧的濃度需求也不盡相同。通過(guò)壓力傳感器對(duì)制氧機(jī)中吸附塔壓力進(jìn)行測(cè)量,當(dāng)壓力越大時(shí),吸附氮?dú)獾牧恳簿驮蕉?,供氧的濃度也越高。以便根?jù)個(gè)人的實(shí)際情況作出相應(yīng)的調(diào)節(jié),確保充足供氧的同時(shí)避免浪費(fèi)的產(chǎn)生。另外再配合壓力傳感器對(duì)患者是否有開(kāi)始吸氣進(jìn)行監(jiān)測(cè),以避免不吸氣時(shí)氧氣的浪費(fèi),有效的減少氧濃縮器的體積,使之更有效的運(yùn)行,同時(shí)更小的體積意味著更低的功耗和更好的便攜性。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 09
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柱式拉力傳感器是測(cè)力傳感器中應(yīng)用最早的產(chǎn)品,到現(xiàn)在已形成固定的規(guī)格。然而,在過(guò)去研究中,很多人都覺(jué)得它存在先天非線(xiàn)性的缺點(diǎn),所以很少深入探索。最近這幾年中,隨著對(duì)拉力傳感器認(rèn)識(shí)的發(fā)展,覺(jué)得它是測(cè)力的一種很好的選擇,因?yàn)橹嚼鞲衅饔兄芏嗉庸ず蛻?yīng)用上的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),下面總結(jié)起來(lái)介紹一下:  一、柱式拉力傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,體積小,重量輕,堅(jiān)固耐用,使用壽命長(zhǎng),是其他結(jié)構(gòu)的測(cè)力傳感器難以具有的,所以它的材耗、工時(shí)消耗是最小,成本也低,適宜推廣?! 《⒅嚼鞲衅鲝椥泽w的幾何形狀簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)計(jì)算、機(jī)械加工、表面處理都非常簡(jiǎn)單,很多廠(chǎng)家都可以生產(chǎn)這種產(chǎn)品?! ∪⒅嚼鞲衅鲃傂院?,固有頻率高,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,在動(dòng)態(tài)力的測(cè)量方便效果明顯?! ∷?、柱式拉力傳感器的計(jì)量軸線(xiàn)與負(fù)荷方向重合,不存在固止邊界條件對(duì)它的影響和約束。所以柱式拉力傳感器有比其它任何結(jié)構(gòu)的傳感器體積小得多,輸出的不重復(fù)度誤差和滯后誤差也減小許多?! ∥?、柱式拉力傳感器工藝上采用單層膜片或雙層膜片焊接密封處理后,具有很好的抗側(cè)、抗扭能力。所以,它的方位誤差可做得比其它任何結(jié)構(gòu)傳感器都小?! ×?、柱式拉力傳感器對(duì)振動(dòng)不敏感,一般使用清晰度下可允許3g的振動(dòng);抗過(guò)載能力和抗沖擊能力均優(yōu)于其它任何其他結(jié)構(gòu)的傳感器,產(chǎn)品不容易損壞?! ≈嚼鞲衅髟诠こ虘?yīng)用中很多,是測(cè)力傳感器的一大重要品種,大多數(shù)廠(chǎng)家都具備生產(chǎn)該種產(chǎn)品能力,在我們選用的時(shí)候,最好看下廠(chǎng)家的資質(zhì),售后服務(wù)等方面,綜合做出選擇。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 08
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