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Case 公司新聞
來源:
如果沒有傳感器來測量壓力、位置、溫度等重要生產(chǎn)參數(shù),工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)將發(fā)揮不了任何作用。 因而就可以理解現(xiàn)在當IIoT和消費物聯(lián)網(wǎng)應用不斷增長時,傳感器市場也正在起飛。而傳感器技術的持續(xù)創(chuàng)新將擴大物聯(lián)網(wǎng)的擴展能力。 850億美元的傳感器市場在過去的三年中以超過7.5%的復合年增長率(CAGR)增長,總部位于丹佛的投資銀行Headwaters指出。預計到2019年,市場價值將增長至超過1150億美元,復合年增長率達到7.3%。在汽車行業(yè)(自動駕駛汽車創(chuàng)造了巨大的需求)和醫(yī)療應用領域(健康監(jiān)控和醫(yī)療診斷是關鍵)有更多的傳感器出現(xiàn),但遠不如工業(yè)領域的大量的需求量,占比超過傳感器市場的三分之一。IIoT預計將刺激傳感器的巨大需求,據(jù)Headwaters報告指出,工業(yè)數(shù)據(jù)預計在未來10年內(nèi)翻一番。而鑒于工業(yè)參與企業(yè)的專業(yè)領域的知識,IIoT技術應該會獲得更高的利潤增長機會。作為一個比較成熟的終端市場,工業(yè)應用更注重高端而不是大批量的生產(chǎn),用于惡劣環(huán)境中的傳感器需要滿足高可靠性、高精度、小型化的需求。當機器對機器(M2M)通信變得更復雜,傳感器正在幫助實現(xiàn)預測維護、資產(chǎn)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析以提高生產(chǎn)效率。
發(fā)布時間: 2019 - 02 - 13
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日前,全球第一家機器人人酒店——位于日本的Strange酒店裁掉了243臺一半以上的“機器人員工”。 讓人不禁感嘆:“機器人還沒正式大規(guī)模上崗,就面了臨淘汰的窘境?!比毡緳C器人酒店之所以會“解雇”自己的“機器人員工”,主要因為這些機器人制造的問題比它們能解決的問題還多,比如,大堂里的舞蹈機器人經(jīng)?!八罊C”;房間里的助理機器人Churi無法回答當?shù)鼐包c營業(yè)時間等基本問題,甚至還會“發(fā)脾氣”和客人吵架;行李車機器人不能上坡爬樓,路面如果濕滑還直接“罷工”……從這家機器人酒店所暴露出來的問題來看,當前市面上類似的智力障礙機器人還有很多,它們也都面臨著分分鐘下崗的窘境。人類在慶幸保住飯碗的同時不禁要問,這些機器人當初又是怎么上崗的?不只在酒店,智力障礙機器人到處都有需要承認的是,一開始機器人出現(xiàn)在工業(yè)領域,對于一些固定的程式化工作完成度頗高。然而進入到消費級市場,機器人就沒那么擅長了,“智商低下”的機器人不僅出現(xiàn)在日本的這家酒店,在其他領域也能夠看到。首先,讓我們來看一組對掃地機器人的吐槽?!安恢绖e人家的掃地機器人什么樣,但是我家的掃地機器人簡直就是人工“智障”!一邊拽著拖鞋一邊滿屋子溜達,卡到哪絆住了就走不動,然后不停的給pad發(fā)信息,說地寶遇險了,地寶沒電要餓死了,對,它叫自己地寶,每天回家第一件事就是到充電點去找它,十天有八天會死在一個奇怪的角落,抱起來去充電還嘎嘎叫‘地寶懸空了’,有了這個玩意以后我收拾屋子比之前沒它更勤快,因為要把所有的障礙物都給它清空!總想順著椅子腿往上爬且屢教不改,這就是我花好幾千買的智能家電。”“我家也是,一干活就往桌角鉆,想讓它打掃書房它非去廚房,把它關書房就瘋狂啃我數(shù)據(jù)線?!薄白约赫也坏匠潆姷牡貎海看味荚陔娨暪裆厦涂摹薄皰卟粧叩鼐涂葱那?,好好的充著電,突然叫喚一聲‘地圖重置’,為什么莫名其妙就重置了?還不是不想干活!”“我家地寶每天都會以...
發(fā)布時間: 2019 - 02 - 12
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隨著車輛自動化程度的提高,人類對無人駕駛體驗有著種種構想,未來的汽車將能夠提供清晰且持續(xù)更新的周遭狀況,隨時掌握外部環(huán)境及車內(nèi)人員的動態(tài)。因此,感應技術將成為決定未來汽車行業(yè)發(fā)展的關鍵因素。目前傳感器作為現(xiàn)代的汽車設計必不可少的一部分,汽車運用傳感器,能夠?qū)ζ囅到y(tǒng)的壓力、進氣量、加速度、位置、振動、轉(zhuǎn)速、溫度等各種有用的信息進行準確、實時的控制和測量,可以很大程度的將汽車的舒適度提高,在汽車的安全行駛中起到了關鍵的作用。 除此之外智能觀測性也是實現(xiàn)汽車自動駕駛的先決條件之一。為實現(xiàn)完全的可觀測性,汽車需要處理各種參數(shù)數(shù)據(jù),包括速度、電流、壓力、溫度、定位、接近檢測、手勢識別等等。近年來,接近檢測和手勢識別技術取得了巨大進步,同時超聲波傳感器和飛行時間(ToF)開始應用在汽車中。比如說目前倒車雷達作為超聲波傳感器的典型應用,還只是安裝于保險桿的輔助駕駛系統(tǒng)。這個系統(tǒng)的局限性在于駕駛速度不能超過10公里/小時,并且在近距離檢測中不能做到100%的距離精確測量。然而在自動駕駛的車輛中,超聲波傳感器能夠與射頻雷達、攝像頭和其他傳感器技術結(jié)合,提供更加完善的距離測量功能。
發(fā)布時間: 2019 - 01 - 31
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索尼將擴充圖像傳感器的研發(fā)體制。除了一直負責基礎研究的日本之外,索尼還將在美歐設置基地,構建世界3極體制。索尼計劃在3年內(nèi)將約6000億日元用于傳感器的設備投資。但僅限于日本國內(nèi)很難確保優(yōu)秀人才。因此,在包括中韓企業(yè)在內(nèi)、競爭激烈的尖端技術領域,為追求人才向海外進軍的趨勢或?qū)⑦M一步擴大。今后將加強研發(fā)被稱為“CMOS圖像傳感器”的半導體。該產(chǎn)品多被用于智能手機等。首先,索尼在美國新建的研發(fā)基地已于近期投入運行。配備了數(shù)十人規(guī)模的設計人員,將強化根據(jù)客戶要求進行應用設計的功能。還討論2-3年內(nèi)在歐洲設立同等規(guī)模的基地。美國調(diào)查公司IC Insights的統(tǒng)計顯示,圖像傳感器的市場將保持年均9%的增長,到2022年達到190億美元規(guī)模。在主要的智能手機領域,配備多個攝像頭的“復眼化”趨勢將加速。在自動駕駛汽車和工業(yè)機械領域,作為掌握周圍狀況的“電子眼”有望實現(xiàn)增長。索尼在這一市場掌握著5成以上份額,但在擴大車載等新一代用途方面,僅憑日本國內(nèi)越來越難以確保人才。汽車廠商等也在積極招聘人才,半導體技術人才的招聘倍率在有些領域超過4倍,陷入了慢性人才短缺局面。索尼在美歐也將設置基地,招聘技術人員,以降低人才不足成為增長絆腳石的風險。
發(fā)布時間: 2019 - 01 - 30
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據(jù)外媒BGR報道,除了監(jiān)測用戶的心臟健康和及日?;顒訑?shù)據(jù)之外,未來的iPhone和AppleWatch產(chǎn)品可能會以更加戲劇化和緊迫的方式來拯救用戶的生命。這要歸功于該公司已獲得的傳感器專利,該傳感器可以檢測出如一氧化碳等有害氣體的存在,并可能包括在未來的iPhone、AppleWatch,以及該公司的其他產(chǎn)品中。 通過PatentlyApple發(fā)現(xiàn)的專利申請,可以蘋果公司的這些傳感器有朝一日可以部署在智能家居和物聯(lián)網(wǎng)設備中。該網(wǎng)站繼續(xù)使用一氧化碳的存在來展示這些傳感器的潛在應用。PatentlyApple指出,一氧化碳是一種有毒氣體,每年都導致許多人死亡。人們沒有意識到它的存在,因為氣體是無味和無形的。“在iPhone或AppleWatch中內(nèi)置微型氣體傳感器將能夠通知用戶他們可能處于家中,工作場所或公眾的危險環(huán)境中,”PatentlyApple解釋說?!疤O果的解決方案是生產(chǎn)強大的微型氣體傳感器,其中包括諸如改善穩(wěn)定性,增強抗中毒性和減少信號干擾等有利特性?!北驹略缧r候蘋果首席執(zhí)行官庫克發(fā)推介紹AppleWatch用戶的故事,該設備檢測到心房纖顫,從而拯救了用戶的生命。他認為該公司未來的個人醫(yī)療保健工作將是“對人類的最大貢獻”。
發(fā)布時間: 2019 - 01 - 29
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