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可靠性是指產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi),完成規(guī)定功能的能力??煽啃允菍?duì)一種產(chǎn)品投入使用時(shí)無(wú)故障工作能力的度量。產(chǎn)品可靠性的高低是表示產(chǎn)品在規(guī)定條件下、規(guī)定時(shí)間內(nèi),完成規(guī)定功能可能性的大小。可靠性通常采用可靠度、失效率及MTBF來(lái)表示,傳感器等元器件可靠性水平的高低通常用失效率來(lái)表示,而設(shè)備可靠性多用可靠度、MTBF、有效度等指標(biāo)來(lái)表示。壓力是生產(chǎn)過(guò)程和科學(xué)實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行測(cè)量和控制的最基本參數(shù)之一,而對(duì)壓力進(jìn)行測(cè)量的并能把壓力通過(guò)一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的壓力傳感器就成為測(cè)量這一信號(hào)的重要元器件,它被廣泛地應(yīng)用在工業(yè)、石油、化工、生物醫(yī)學(xué)、航海、航天、航空等領(lǐng)域的生產(chǎn)和科研當(dāng)中。傳感器的可靠性是十分重要的,它直接關(guān)系著使用該傳感器的系統(tǒng)的性能,影響著生產(chǎn)和建設(shè)的質(zhì)量和進(jìn)展速度,甚至?xí)?lái)嚴(yán)重的人身安全問(wèn)題。在傳感器的使用過(guò)程中,其可靠性概念可以作為無(wú)故障性,即作為保證按技術(shù)條件所要求的極限的使用指標(biāo)的性能總合性。當(dāng)變換具體物理量的傳感器失效時(shí),就可明白破壞其元件機(jī)械完整性以及輸出測(cè)量參數(shù)偏差而導(dǎo)致整個(gè)安裝此傳感器的產(chǎn)品不能完成任務(wù)的組成事件。而在傳感器的生產(chǎn)過(guò)程中,為了保證壓力傳感器對(duì)壓力信號(hào)的測(cè)量、傳遞的精確性、穩(wěn)定性及一致性,就必須對(duì)壓力傳感器的測(cè)試過(guò)程的可靠性進(jìn)行分析。1、 壓力傳感器測(cè)試原理壓力傳感器包括利用壓阻效應(yīng)制造出來(lái)的壓阻式壓力傳感器,利用壓電效應(yīng)制造出來(lái)的壓電式壓力傳感器、利用應(yīng)變效應(yīng)制造的應(yīng)變式壓力傳感器等,本文僅以壓阻式壓力傳感器為例,說(shuō)明其測(cè)試原理。 壓阻式壓力傳感器芯體如圖1,R1,R2,R3,R4是4片電阻片,當(dāng)受外力作用時(shí),電阻片R1,R3亦受拉伸作用電阻增大,R2,R4電阻減小,這樣外力F的作用使4個(gè)電阻片電阻值發(fā)生變化。傳感器上的電阻R1,R2,B3,R4接成直流橋路。cd兩端接穩(wěn)壓電源E,ab兩端為電橋電壓輸出端,輸出電壓為U0,。式(2)就是電...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 07 - 02
來(lái)源:
在了解位移傳感器在預(yù)力測(cè)試上的應(yīng)用之前,必須先了解什么是預(yù)應(yīng)力、預(yù)應(yīng)張拉這二個(gè)概念,只有弄清這二個(gè)概念才能明白為什么預(yù)應(yīng)力測(cè)試要用到位移傳感器。預(yù)應(yīng)力測(cè)試的產(chǎn)品分為二大類(lèi),一種就是非接觸式位移傳感器是指磁致伸縮位移傳感器,也就是大家平時(shí)說(shuō)的磁性位移傳感器、磁環(huán)位移傳感器、液壓缸位移傳感器、分體式位移傳感器、精密位移傳感器等等,另一種接觸式位移傳感器包括:直線位移傳感器,拉繩位移傳感器,角度位移傳感器,lvdt位移傳感器,壓力傳感器等。預(yù)應(yīng)力概念預(yù)應(yīng)力是預(yù)加應(yīng)力的簡(jiǎn)稱,在結(jié)構(gòu)承受外荷載之前,預(yù)先對(duì)其在外荷載作用下的區(qū)域施加應(yīng)力,以改善結(jié)構(gòu)使用的性能;可以用預(yù)壓應(yīng)力來(lái)抵抗結(jié)構(gòu)承受的拉應(yīng)力或彎矩,又可用預(yù)拉應(yīng)力來(lái)抵抗結(jié)構(gòu)承受的壓應(yīng)力。善于運(yùn)用預(yù)應(yīng)力原理和技術(shù),就可能獲得改善結(jié)構(gòu)性能和提高結(jié)構(gòu)承載能力的效果。預(yù)應(yīng)力張拉概念預(yù)應(yīng)力張拉就是在構(gòu)件中提前加拉力,使得被施加預(yù)應(yīng)力張拉構(gòu)件承受拉應(yīng)力,進(jìn)而使其產(chǎn)生一定的形變,來(lái)應(yīng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)本身所受到的荷載。測(cè)試原理示意圖預(yù)應(yīng)力張拉的作用在工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受外荷載之前,對(duì)受拉模塊中的鋼絞線,施加預(yù)應(yīng)力,提高構(gòu)件的抗彎能力和剛度,推遲裂縫出現(xiàn)的時(shí)間,增加構(gòu)件的耐久性。對(duì)于機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)看,其含義為預(yù)先使其產(chǎn)生應(yīng)力,其好處是可以提高構(gòu)造本身剛性,減少振動(dòng)和彈性變形,這樣做可以明顯改善受拉模塊的彈性強(qiáng)度,使原本的抗性更強(qiáng)。由于傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力張拉施工作業(yè)存在張拉力控制誤差大、測(cè)量誤差大、回縮值不可測(cè)、兩端同步率低;無(wú)法實(shí)現(xiàn)張拉力與的雙重控制、缺乏可靠的過(guò)程控制手段和有效的檢測(cè)評(píng)估辦法等缺點(diǎn),所以才逐漸被智能、數(shù)控的張拉技術(shù)所取代?,F(xiàn)代的預(yù)應(yīng)力程控(智能、數(shù)控)張拉技術(shù)是指依托以計(jì)算機(jī)智能及傳感器技術(shù)為基礎(chǔ)的自動(dòng)化測(cè)控技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)張拉作業(yè)的自動(dòng)化控制?,F(xiàn)代的程控張拉系統(tǒng)由程控主機(jī)及作業(yè)前端組成。作業(yè)前端包含了測(cè)控電路、油泵、千斤頂、傳感器等組成部分。預(yù)應(yīng)力張拉程控系...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 19
來(lái)源:
對(duì)于多數(shù)工程應(yīng)用來(lái)說(shuō),選擇合適的測(cè)試工具將對(duì)測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生很大的影響。本文將幫助讀者正確的選擇加速度傳感器。讓我們從傳感器的分類(lèi)和原理開(kāi)始?;镜募铀俣葌鞲衅黝?lèi)型總的來(lái)說(shuō)有兩類(lèi)加速度傳感器:交流響應(yīng)加速度傳感器直流響應(yīng)加速度傳感器。作為交流響應(yīng)的加速度傳感器,正如它的名稱,它的輸出是交流耦合的。此類(lèi)傳感器不能用來(lái)測(cè)試靜態(tài)的加速度,比如重力加速度和離心加速度。他們僅適合測(cè)量動(dòng)態(tài)事件。而直流響應(yīng)的加速度傳感器,具有直流耦合輸出,能夠響應(yīng)低至0赫茲的加速度信號(hào)。因此直流響應(yīng)的加速度傳感器適合同時(shí)測(cè)試靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的加速度。并不是只有需要測(cè)試靜態(tài)加速度時(shí)才選擇直流響應(yīng)的加速度傳感器。加速度,速度,位移許多對(duì)于振動(dòng)的研究需要獲取加速度,速度和位移的信息,這些是工程師們?cè)O(shè)計(jì)和驗(yàn)證結(jié)構(gòu)時(shí)所需要的重要信息。一般說(shuō)來(lái),加速度提供了很好的參考,而速度和位移卻是計(jì)算時(shí)所需的變量。為了從加速度計(jì)算出速度和位移,從傳感器輸出的加速度信號(hào)會(huì)通過(guò)數(shù)字或模擬的形式分別做一次和二次積分。這就可能導(dǎo)致了交流耦合的傳感器會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題。為了演示這個(gè)問(wèn)題,設(shè)想采用交流傳感器測(cè)量一個(gè)寬脈沖半正弦波信號(hào)。由于固有的交流RC時(shí)間常數(shù)的限制,傳感器的輸出不能很好跟輸入脈沖吻合。同樣的原因,在脈沖的結(jié)束點(diǎn),傳感器輸出將產(chǎn)生一個(gè)負(fù)向零點(diǎn)偏移。下圖展示了傳感器的輸出(紅色的曲線)和寬脈沖半正弦加速度輸入(藍(lán)色曲線)的關(guān)系。傳感器測(cè)量正弦波信號(hào)這個(gè)看似微小的幅度上的差異在積分之后將產(chǎn)生重大的誤差1。直流響應(yīng)的加速度傳感器卻沒(méi)有這樣的問(wèn)題,因?yàn)槠漭敵瞿軌驕?zhǔn)確的跟隨緩慢變化的輸入。在實(shí)際的日常應(yīng)用中,輸入信號(hào)可能不是單純的半正弦脈沖,但是用交流耦合的傳感器測(cè)試任何緩慢變化的信號(hào)時(shí)這樣的問(wèn)題始終會(huì)存在。現(xiàn)在我們看看各種常用的加速度傳感器技術(shù)。交流響應(yīng)加速度傳感器最常用的交流響應(yīng)加速度傳感器是采用壓電元件作為其敏感單元的。當(dāng)有加速度輸入時(shí),傳感器...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 14
來(lái)源:
測(cè)力稱重傳感器在我們的工業(yè)區(qū)當(dāng)中使用非常的廣泛,目前喝多企業(yè)都比較重視測(cè)力稱重傳感器的安裝,那么,你對(duì)測(cè)力稱重傳感器使用方法了解嗎?接下來(lái),必優(yōu)傳感網(wǎng)小編給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹:選擇的稱重傳感器,電子稱重,所有的措施。稱重傳感器的結(jié)構(gòu),范圍,準(zhǔn)確度一般的方面來(lái)考慮選擇以下。的結(jié)構(gòu),形式的選擇稱重傳感器的結(jié)構(gòu)的形式的選擇,主要是看的結(jié)構(gòu)和使用的稱重的環(huán)境條件。要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)低調(diào)的體重一般應(yīng)選用懸臂梁和輪輻式傳感器,整體高度要求不嚴(yán),你可以使用列傳感器。此外,稱重環(huán)境非常潮濕,大量的灰塵,你應(yīng)該選擇一個(gè)更好的密封形式;爆炸危險(xiǎn)的情況下,你應(yīng)該使用本質(zhì)安全型傳感器;開(kāi)銷(xiāo)稱重系統(tǒng),應(yīng)該考慮到安全性和過(guò)載保護(hù);在高溫環(huán)境下使用時(shí),你應(yīng)該使用水冷卻夾套的稱重傳感器,您應(yīng)該考慮在高寒地區(qū)使用的加熱裝置,傳感器。在選擇的形式,要考慮的因素是便于維護(hù)或不是其成本,也就是說(shuō),一旦稱重系統(tǒng)出錯(cuò),無(wú)論是流暢,非??煨拊O(shè)備。如果你不能做一個(gè)音符的形式,選擇合適不過(guò)了。測(cè)力稱重傳感器其次,選擇的范圍稱重系統(tǒng)的權(quán)重值越接近傳感器的額定容量,較高的稱量精度,但在實(shí)際使用中,由于存在秤體自重,皮重和振動(dòng),沖擊,偏載,其中所述大量的系統(tǒng)選擇的限制的量的傳感器的原理有很大的不同。作為一般規(guī)則,您可以:*單個(gè)傳感器的靜態(tài)稱重系統(tǒng):固定負(fù)荷(秤臺(tái),容器等)+負(fù)荷變化(稱重負(fù)載)≤所選傳感器的額定載荷X70%*多傳感器靜態(tài)稱重系統(tǒng):固定負(fù)荷(秤臺(tái),容器等)的負(fù)載的負(fù)載變化(被測(cè)量)≤傳感器X70%額定負(fù)載的與X的傳感器數(shù)量的選擇70%的因素是考慮振動(dòng),沖擊荷載分項(xiàng)系數(shù)。應(yīng)該注意的是:首先,選擇傳感器的額定容量,以盡量符合制造商的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品線,否則,選擇一個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,不僅價(jià)格昂貴,而且還難以替代受損。其次,在同一稱重系統(tǒng)中,不允許選擇不同的傳感器的額定容量,否則系統(tǒng)不能正常工作。此外,所謂的負(fù)載的變化(稱重負(fù)載)被添加的...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 14
來(lái)源:
為了保證測(cè)力/稱重傳感器精度,在安裝和使用的過(guò)程中仍然有一些問(wèn)題需要注意,安裝和使用測(cè)力/稱重傳感器應(yīng)注意以下這些細(xì)節(jié)問(wèn)題,以確保測(cè)力/傳感器測(cè)量精度和使用壽命:1、測(cè)力/稱重傳感器要輕拿輕放,尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器,任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落,都很有可能造成很大的輸出誤差。2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用線與測(cè)力/稱重傳感器受力軸線重合,使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至最小。3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只測(cè)力/稱重傳感器的話,其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況,那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上,這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。4、按照其說(shuō)明中測(cè)力/稱重傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。5、傳感器壓力傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔,沒(méi)有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛性,通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。6、傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理,用戶不準(zhǔn)打開(kāi)。7、為防止化學(xué)腐蝕.安裝時(shí)宜用凡士林涂抹測(cè)力/稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用8、在無(wú)法避免時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)或緩解裝置。9、為防止大電流直接竄過(guò)傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進(jìn)行電焊作業(yè),在萬(wàn)不得已時(shí)應(yīng)10、在測(cè)力/稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。11、電纜線不宜自行加長(zhǎng),在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊,并加防潮密封膠。12、在測(cè)力/稱重傳感器周?chē)詈貌捎靡恍醢灏褌鞲衅髡制饋?lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分,影響其測(cè)量精度。13、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場(chǎng)所,無(wú)法避競(jìng)時(shí)應(yīng)把測(cè)力/稱重傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi),并盡量縮短連接距離。14、按其說(shuō)明中的測(cè)力/稱重傳感器量程選定來(lái)確定所用傳...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 02
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